Šajā rakstā es runāšu par fotogrāfiju no velosipēdista viedokļa, nevis otrādi. Tāpēc šeit ir daži fotografēšanas padomi velosipēdistiem, lai maksimāli izmantotu velobraucienus.
Ir daudz iemeslu, kāpēc cilvēki sāk braukt ar velosipēdu; lai iegūtu fizisko formu, zaudētu svaru, izpētītu jaunas vietas un starp tām būtu uzmundrinājuma un brīvības sajūtas. Viena lieta, ko vingrinājums jūsu labā dara, ir tas, ka jūs sazināties ar savu ķermeni un izceļat visas iespējamās veselības problēmas. Fotogrāfiem tas paver arī radošas iespējas. Braucot ar velosipēdu, jūs ceļosiet tālāk, nekā ar kājām, un redzēsiet vairāk nekā braukšanas laikā. Varat arī apstāties vieglāk nekā automašīnā, un neesat spiesti apiet lieliskus attēlus.
Riteņbraucēji mēdz vēlēties nedaudz atšķirīgas lietas nekā parastie fotogrāfi; viņi vēlas ierakstīt savu piedzīvojumu, nevis pasīvi fotografēt apkārtējo. Šajā piedzīvojumā varētu būt apbrīnojams saulriets vai divi, taču būs vairāk simbolisku pašu velobraukšanas fotoattēlu. Bieži vien velosipēds tiks iekļauts attēlā, kas velobraucējiem ir vairāk estētiski pievilcīgs nekā velosipēdisti. Protams, var būt arī velosipēdu pavadoņi.
# 1 - Kameras izvēle velosipēdistiem
Ceļojošais velosipēdists, kurš ar velosipēdu sedz savu velosipēdu, var nolemt pārnēsāt SLR velobraucienā. Tomēr lielākā daļa velosipēdistu meklē kameru, kas ir pietiekami viegla un kompakta, lai ietilptu jersey kabatā. Viedtālrunis ir acīmredzama izvēle, jo tas, visticamāk, tomēr tiks nēsāts. Tomēr fotogrāfi var dot priekšroku kaut kam ar lielāku sensoru un augstāku attēla kvalitāti.
Ir pāris kandidāti, kuri uzreiz ienāk prātā kā ideālas velosipēdistu kameras. Pirmais no tiem ir jebkura no Sony RX100 sērijām. Tie ir pietiekami plāni, lai tos varētu ērti nēsāt kabatā, vienlaikus piedāvājot arī augstu attēla kvalitāti, izmantojot salīdzinoši lielu sensoru. Es dažreiz nēsāju šo kameru, kas aizstāja veco Panasonic LX3. Arī pēdējais bija labi, bet vienreizīgāks par Sony un mazāk viegli un ērti ieslīdēja kabatā.
Sony Cyber-Shot RX100 MK I
Gaismas kameras izvēle ir īpaši vēlama, ja braucot ar velosipēdu uzbraucat daudzos kalnos, jo smaguma spēks kļūst par jūsu vissliktāko ienaidnieku. Nav nejaušība, ka pasaules ātrākie alpīnisti starp riteņbraucējiem ir vai nu izdilis, vai īss, vai abi. Pat ja jūs esat slaids, jūs nevēlaties uz velosipēda pārvadāt vairāk svara, nekā nepieciešams. Gar līdzeniem ceļiem tas nav tik jautājums, jo vēja pretestība kļūst par lielāko šķērsli jūsu centieniem.
Otra velosipēdistu iecienīta kamera ir Ricoh GR. Šī kamera nav tik kompakta kā Sony RX100, taču tā ir izturīgi veidota un piedāvā augstu attēla kvalitāti. Ricoh ir fiksēts platleņķa objektīvs pretstatā Sony tālummaiņai, tāpēc tas ir nedaudz mazāk universāls. Es neesmu izmantojis modernu Ricoh GR, bet varu apliecināt šo kameru kvalitāti, kurām kādreiz piederēja filmas versija.
# 2 - Riteņbraukšanas piepūle un tās ietekme uz radošumu
Visiem riteņbraucējiem patīk braukt ar velosipēdu, taču viņu iemesli to darīt bieži ir diezgan atšķirīgi. Izrādes riteņbraucējs, kurš trenējas sacīkstēm, brauciena laikā ļoti bieži neapstāsies neatkarīgi no tā garuma. Šāds braucējs parasti dodas garos, mērenā tempā braucienos, lai veidotu izturību, kā arī dažos augstas intensitātes braucienos, lai uzlabotu spēku un ātrumu. Braucieni ar nepiespiestu tempu vairāk veicina fotografēšanu nekā tie, kur velosipēdists tik tikko spēj sarunāties.
Braucieni ar nepiespiestu tempu vairāk veicina fotografēšanu nekā tie, kur velosipēdists tik tikko spēj sarunāties.
Ceļojošie riteņbraucēji, es sacenšos, ir labākā pozīcijā, lai uzņemtu labas fotogrāfijas, jo viņi ir noskaņoti apbrīnot apkārtni un mazāk uztraucas par sniegumu. Esmu izmēģinājis ātrus braucienus ("ātri" tikai man), un man ir ārkārtīgi grūti apstāties pūļu laikā, uzņemt pienācīgu attēlu un doties tālāk. Vai tas būtu skābekļa trūkums smadzenēs, vai zems glikogēna līmenis, es vienmēr jūtu, ka ātrāka brauciena laikā manas izredzes uz labu attēlu samazinās. Fotogrāfija, kas ir kontemplatīvs laika pavadīšanas veids, prasa zināmu uzmanību, pirms to var izdarīt labi.
Fotogrāfija, kas ir kontemplatīvs laika pavadīšanas veids, prasa zināmu uzmanību, lai to paveiktu labi.
Jau agri ceļoties ar velosipēdu var tikt iegūti fotoattēli, kurus citādi neiegūtu. Viena veida motivācija ļoti bieži nāk par labu citam. Tādējādi, pat ja dodaties ātrā grupas braucienā, varētu būt laba attēla iespēja, pirms jūs pat sasniedzat tikšanās vietu. Lielajiem riteņbraukšanas sporta veidiem, kas ir tikpat sabiedriski notikumi kā atlētiski, vajadzētu arī nodrošināt iespēju labām fotogrāfijām, un tie parasti ir paredzēti, lai uzņemtu iespaidīgas ainavas.
Lielajiem riteņbraukšanas sportistiem, kas ir tikpat sabiedriski notikumi, cik tie ir sportiski, vajadzētu arī dot iespēju labām fotogrāfijām, un tie parasti ir paredzēti, lai uzņemtu iespaidīgas ainavas.
Agri no rīta braucieni ar velosipēdu man bieži nozīmē šķērsot miglaino Sēnas upi.
# 3 - Braucienu plānošana fotografēšanai
Riteņbraukšanas piedzīvojumu meklētājiem patīk izpētīt jaunus ceļus, kad vien iespējams. Ir jautri to izdarīt bez iepriekšējas plānošanas, vienkārši veicot nejaušu pagriezienu šeit un tur. Tomēr maršrutu var plānot arī datorā, izmantojot tādus rīkus kā Google Maps, MapMyRide, Ride with GPS un Strava Route Builder. Ja jums ir velosipēdu dators, kas spēj orientēties, varat maršrutā ielādēt datoru TCX vai GPX faila formā un pēc tam sekot tā kursam uz ceļa.
Strava Route Builder, kas ļauj jums izveidot maršrutus un lejupielādēt tos lietošanai GPS velosipēdu datorā.
Daži velosipēdu datori nejauši ģenerēs jums maršrutu, lai gan tie var aizvest jūs pa ceļiem vai pa nedrošiem rajoniem, tāpēc jums tas ir mazliet jāuzmanās. Ja jūs patiešām vēlaties prognozēt fotoattēlu iespējas, tāda lietotne kā LightTrac (vai PhotoPills) jums pateiks, kurā laikā gaisma būs vislabākā jebkurā konkrētajā vietā. Ne visi vēlas plānot savu braucienu līdz vissīkākajām detaļām, taču iespēja pastāv.
# 4 - velosipēdu sagatavošana
Diezin vai to nesaņems riteņbraucēji, taču cilvēkiem, kuriem patīk braukt ar velosipēdiem, ir tendence arī uz tiem skatīties. Lielākā daļa velosipēdistu novērtē stilīgu vai raksturīgu velosipēdu. Tātad, kā vislabāk sagatavot velosipēdu fotografēšanai?
Šeit ir dažas nedaudz sīkākas detaļas, kas var padarīt velosipēda portretu labāku:
- Izņemiet visus bidonus (ūdens pudeles) no viņu būriem, lai iegūtu attēlu.
- Pārliecinieties, ka segli ir vienā līmenī.
- Izgrieziet no stūres caurules pārpalikumu (nesakopts izvirzījums, kas bieži pastāv, kad stūre tiek nolaista).
- Stūres lentes krāsu pieskaņojiet segliem.
- Novietojiet pedāļa kloķus ar ķēdes balstu, lai tie negrieztu pāri velosipēda rāmim (ražotāji to dara kataloga fotoattēlos).
- Uzstādiet atbilstošas riepas.
- Noņemiet seglu somas fotoattēlam. (Praktiski pilnībā piekrautiem tūristu velosipēdiem.)
- Gumijas sienas riepas labi izklāsta riteņu formu, taču ļoti labi neslēpj netīrumus. Viņi mēdz piedāvāt braukt ar plusheru, tāpēc jūs tos varētu iegādāties estētikas un ērtības labad. Pārliecinieties, ka tie ir tīri.
Viena ātruma “fixie” velosipēda portrets, ko bieži uzskata par pilsētas atdzist augstumu.
Skaidrs, ka šīs nav visas lietas, kuras var risināt uz ceļa, un jūs varat apmeklēt jebkuru vai nevienu no tām, kā vēlaties. Manta, kuru jūs pārvadājat ar velosipēdu, var būt daļa no jūsu piedzīvojuma, tāpēc tas, vai to noņemsit, būs atkarīgs no stāsta, kuru mēģināt pastāstīt. Pāris stundu ilgā braucienā ar velosipēdu lielākā daļa cilvēku neko daudz nenes, tāpēc tas nav jāiekļauj attēlā.
Velosipēdu bagāža ir daļa no stāsta, ceļojot.
# 5 - fons un sastāvs
Lai cik labs izskatās jūsu velosipēds, jūs to pievīlat, ja to nenostādīsit uz patīkama fona. Ja fons papildina velosipēda krāsu, jo labāk. Palīdz arī jauka gaisma.
Ja jūs ceļojat, protams, vēlaties attēlā iekļaut dažas dekorācijas vai jebkuras ikoniskas ēkas un pieminekļus. Tie paši noteikumi, kas piemērojami citur, attiecas arī uz šeit. Saglabājiet kompozīciju pēc iespējas vienkāršāk un neiekļaujiet nekārtību vai nevajadzīgus elementus. Pievērsiet uzmanību detaļām un noņemiet atkritumus un nevēlamus priekšmetus. Izmantojiet ceļus, lai izveidotu spēcīgas diagonāles, kas pievērsīs aci attēlam.
Riteņbraucēji ir labi novietoti pa ceļu, kas ved aci acīs.
# 6 - fotogrāfijas kustībā
Lai gan satiksmē tas nav ļoti ieteicams, daudzi velosipēdisti var pietiekami labi rīkoties ar velosipēdiem, lai pārvietojoties varētu nofotografēties. Šeit ir vairākas iespējas:
- Pārvietojoties tajā pašā tempā kā pavadonis, varēsiet uzņemt portretu ar neskaidru kustību fonu.
- Jūs varat fotografēt riteņbraucēju grupu priekšā, vēlams uz klusa ceļa vai veloceliņa, kur, fotografējot, jūs neapdraudat ne sevi, ne viņus.
- Braukšanas laikā jūs varat uzņemt pašbildi no sāniem vai no priekšpuses. Turot kameru / tālruni augstā leņķī, jūs aizturēsit arī visus velosipēdistus.
- Braucot kopā ar simpātiskiem pavadoņiem, pirms pārvietošanās noteiktā veida kadriem iestatiet kameru. Piemēram, lēns aizvara ātrums ļaus jums uzņemt portretu, vienlaikus maksimāli palielinot kustības efektu.
Kad to darīt ir droši, ieteicams fotografēt citus grupas brauciena dalībniekus.
Citas foto idejas un kopsavilkums
Ir dažādi cita veida attēli, kurus jūs varat uzņemt kā riteņbraucēju. Ja jūs pārdurat riepu, jūs varētu nofotografēt velosipēdu tā nolietotajā stāvoklī un ierakstīt tā nostiprināšanas procesu. Tad ir obligātā kafejnīcas pietura, kas ir daļa no grupas izjādes kultūras.
Fotoattēli, kas brauc ar velosipēdu, ir gandrīz neierobežoti, taču tie, kas visatbilstošākie jūsu ceļojumam, bieži būs tilti, ceļi, celiņi, takas, zāles krastmalas, slaucīšanas lauki un skati, savvaļas puķes, meži, ceļa zīmes, satiksme, miecētas kājas un foršas saulesbrilles .
Visvairāk izbaudiet riteņbraukšanu un fotografēšanu. Abi iet roku rokā, kad esat atradis pareizo vingrinājumu un radošuma līdzsvaru. Lūdzu, dalieties ar velosipēdu fotoattēliem un padomiem zemāk.