Augšup, augšā un prom. Ja jums kādreiz ir iespēja piesprādzēties helikoptera vai mazas lidmašīnas sēdeklī, lai veiktu kādu no aerofotogrāfijām - ņemiet to! Tā var būt fantastiska pieredze (ja jums nav nāves bailes no lidošanas), kas jūs apbalvos ar attēliem, kurus citādi nevarētu iegūt. Tas notiek, ja vien jūs neesat izdomājis, kā sadīgt pāris spārnus.
Ekskursijas no gaisa un fotogrāfijas no gaisa ir pieejamas dažādās vietās visā pasaulē - sākot no lielākajām pilsētām līdz lauku ainavām un salu rekolekcijām. Pirms došanās ceļojumā mēģiniet meklēt Google tīklā, lai uzzinātu, vai ir kādi gaisa pārvadājumu uzņēmumi, kurp dodaties, un cik liela ir viņu likme. Parasti tie svārstās no $ 150-1000 atkarībā no laika, atrašanās vietas un uzņēmuma.
Šeit ir daži padomi un paņēmieni, kas jāņem vērā pirms pacelšanās, kā arī fotoattēlu piemēri no nesen veiktā uzdevuma Arubā.
Gear un iestatījumu sagatavošana
Ir ļoti svarīgi, lai visas pīles būtu pēc kārtas un pirms pacelšanās. Neatkarīgi no tā, vai atrodaties nelielā lidmašīnā vai helikopterā, daudzi principi ir vienādi.
Pirms ierašanās lidlaukā pārliecinieties, vai esat veicis pamata aprīkojuma sagatavošanu. Pārbaudiet, vai atmiņas kartēs ir pietiekami daudz vietas, vēlams, ievietojot tur jaunas, lielas kartes, jo nevēlaties mainīt gaisā. Pievienojiet kamerai vēlamo objektīvu (-us). Ja jums ir tikai viens korpuss, es iesaku vidēja līmeņa tālummaiņu. Ja jums ir divi ķermeņi, vidēja diapazona tālummaiņa un telefoto darbojas labi.
Pārliecinieties, ka visu, ko paņemat līdzi, var sasiet vai nostiprināt somā vai kabatā ar pogām. Neievietojiet kabatās neko tādu, kas varētu izkrist. Divkāršs ouch, ja tas notiek un sasit kaut ko svarīgu lidmašīnas aizmugurē, pirms eksplodē uz zemes. Atstājiet visu, ko nevar piesprādzēt. Tas ietver papildu objektīvus, mugursomas utt. Es nekad neiesaku nomainīt objektīvus, atrodoties gaisā, ja vien neesat pilnībā aizvērts. Izvēlieties vienu un turieties pie tā. Vienkārši nepieciešams pārāk daudz laika, lai mainītos, kamēr lidojat garām, un, ja durvis ir izslēgtas, varat zaudēt šo objektīvu.
Kad vien iespējams, iesaku jums doties ekskursijā pa gaisu ar helikopteru ar izslēgtām durvīm. Lidmašīnas parasti ceļo daudz ātrāk, un tām ir mazāka elastība palēnināšanās un pagriešanās ziņā. Tas ļauj izšaut pa durvīm, nemēģinot novērst nepatīkamos logu atstarojumus. Ar lielāko daļu heli ekskursiju jūs varat uzzināt, kādas ir viņu izmaksas par durvju noņemšanu foto lidojumos. Daži iekasē tikai papildu 50-100 USD. Citi ir noteikuši daudz augstākas likmes. Tas bieži ir atkarīgs no attēlu izmantošanas (vai nu personīgai, vai komerciālai lietošanai). Ja jūs fotografējat tikai sava prieka pēc, noskaidrojiet, vai viņi var strādāt ar jums ar atlaidi. Ja tas paredzēts komerciālajam klientam, sagatavojieties maksāt nedaudz vairāk.
Pirmais, kas jāatceras, atrodoties gaisā, ir tas, ka jūs debesīs atrodaties ātri kustīgā, vibrējošā metāla bundžā. Ja jūsu aizvara ātrums ir pārāk mazs, visos fotoattēlos atgriezīsieties ar nepatīkamu izplūdumu un kameras vibrāciju. Es vienmēr fotografēju virs 1 / 500s un dodu priekšroku pat būt 1/640s vai augstāk. Lai nokļūtu šeit, jums būs jāpaplašina ISO vēl nedaudz, taču tas ir obligāti. Jūs varat uzņemt ērti atvērtu ap f / 5, lai gan jo vairāk jūs varat apstāties, jo labāk. Tas ir tāpēc, ka lielākajai daļai jūsu objektu fokusa attālums būs vienāds - tieši ap bezgalību.
Siksnojiet polarizatora filtru uz objektīva. Parasti jums būs jāpārvar pienācīgs daudzums atmosfēras dūmaka, un tas patiešām palīdzēs. Jo platāks ir jūsu šāviens un tālāk tālumā, jo lielāka iespējamība, ka jums būs lielāks miglas daudzums. Visbeidzot, atlaidiet objektīva pārsegu. Šaujot ārā pa durvīm, tas būtībā var darboties kā liela bura jūsu kamerā, radot vairāk vilces un kratīšanas jūsu kadros. Jūs vēlaties samazināt aprīkojuma pretestību un virsmas laukumu. Tagad jūs esat gatavs pacelšanās brīdim.
Skatieties propellerus un spārnu balstus
Hmm, propellers šāvienā!
Izklausās, ka tas pats par sevi saprotams, taču noteikti uzmanieties, lai šāvienos būtu redzami lidmašīnu statņi un helikopteru propelleri. Nekas nesabojā lielisku šāvienu, kā arī lielu dzenskrūves asmeni, kas slaucīja augšējo pusi. Mēģiniet slaucīt savus kadrus uz leju, un dažreiz no tiem var izvairīties, ja jūs ļoti ātri noklikšķināt uz dažiem kadriem, kamēr asmens pagriežas. Jūs varat iekļaut šos elementus, ja jums ir patiešām plašs objektīvs un vēlaties parādīt pilnu perspektīvu “ārpus durvīm”. Bieži vien tas darbojas labāk, ja mērķējat uz pusi, kurā nesēžat. Citreiz vienkārši izvairieties no tiem.
Izveidojiet izolāciju
Izolācijas radīšana ir spēcīgs veids, kā izcelt objektu no gaisa. Neatkarīgi no tā, vai tas ir viens cilvēks, kurš skrien pa klaju lauku, viena māja mežā vai sērfotājs, kas plīvo caur viļņiem, izolācijas fotogrāfijas var būt pārsteidzošas. Tas patiešām parāda, cik liela var būt ainava, salīdzinot ar cilvēka vai priekšmeta niecīgo rāmi tajā. Lai gan tas nav stingri noteikts princips, paturiet prātā trešdaļu likumu šāda veida metieniem. Tas ir tad, kad šis noteikums patiešām var spīdēt.
Meklējiet modeļus un līnijas
Izolējiet vēja sērfotāju.
Pievērsiet uzmanību arī tādiem modeļiem kā kukurūzas kultūru virpuļošana, ceļš pa līkumotu ceļu, kas šķērso kalna nogāzi, taisnus pilsētas kvartālus vai krāsainus jumta galus āra restorānā. Tie visi ir redzami pilnīgi atšķirīgi no gaisa. Bieži vien, jo vairāk jūs varat iegūt savu perspektīvu, fotografējot tieši pret viņiem, jo unikālāks būs jūsu izveidots attēls - jo tas tik ļoti atšķirsies no tā, kā mēs parasti kaut ko redzam.
Stāsta stāstu
Fotografējot gaisa darbus, man patīk tos sasaistīt stāstā. Vissvarīgākais ir acīmredzami attēli no gaisa, taču tos var labi papildināt ar pilota / apkalpes, braucēju uz helikoptera šāvieniem un ar pacelšanos un nolaišanos. Varat arī gaidīt citu lidojumu, lai paceltos ar populārām gaisa ekskursijām, un paņemt dažus helikoptera kadrus, kad tas nonāk gaisā virs jums.
Neatkarīgi no tā, kur jūs lidojat, pārliecinieties, ka esat drošs un turieties lidmašīnā. Vienmēr pārbaudiet visas siksnas. Šis lieliskais kadrs nekad nav vērts gāzt! To sakot, izbaudiet braucienu un lieliskās perspektīvas, kuras varat iegūt no gaisa.