Daudziem došanās uz Āfriku ir vienreizējs gadījums - iespēja redzēt savvaļas dzīvniekus viņu dabiskajā vidē, piedzīvot jaunas kultūras un unikālu vidi - un jūsu iespēja to iemūžināt visā tās varenībā, tāpēc vēlaties to darīt absolūti esat pārliecināts, ka esat labi sagatavojies, lai to maksimāli izmantotu.
Es nesen atgriezos no safari Krugera nacionālajā parkā, Dienvidāfrikā, kas ir viens no pasaules lielākajiem un iespaidīgākajiem savvaļas dzīvnieku rezervātiem. Es uzaugu Dienvidāfrikā un lielāko daļu savu trīsdesmit deviņu gadu pavadīju tur vismaz vienas brīvdienas. Lai gan es zinu, ko sagaidīt no šāda ceļojuma, tomēr ir nepieciešams daudz plānot, lai pārliecinātos, ka man ir pareizais aprīkojums. Pat ar manām zināšanām, visu plānošanu un plašo lasīšanu manā pēdējā braucienā šī gada jūlijā bija kļūdas un gūtas vērtīgas mācības.
Šeit ir dažas no šīm kļūdām (un risinājumiem), kas, cerams, palīdzēs jums uzņemt lieliskas fotogrāfijas par vienu no visiespaidīgākajiem zemes stūriem:
PAREIZAIS LĒCUMS REACH
Ja nauda un mana spēja nest šīs lēcas visā pasaulē būtu neierobežota, man, iespējams, būtu kolekcija lielu profesionālu stiklu, piemēram, Nikon 200–400 mm un Nikon 500 mm f4, taču, diemžēl, man ir jāpiekāpjas. Šajā pēdējā braucienā es iznomāju dažus objektīvus, kas man deva iespēju izmēģināt dažādus objektīvus, neiztērējot daudz naudas. Es nevaru pietiekami labi ieteikt īres iespēju, jo man patiešām ir nepieciešami tikai ļoti lieli objektīvi apmēram divas līdz trīs nedēļas katru gadu, kā man ir aizdomas, ka lielākā daļa no mums to dara.
Pirmais lēmums ir par to, cik daudz jums ir nepieciešams sasniegt. Man radās kārdinājums nomāt Nikon 200–400 mm objektīvu, taču tā lielums un nomas izmaksas mani atbaidīja. Es beidzu iznomāt Nikon 300mm f4 ar 1.7x TC. Uz mana DX korpusa, kas man deva ekvivalentu 750 mm objektīvam. Man tas nebija vajadzīgs ilgāk, un kameras drebēšana būtu īsta problēma, ja es būtu izmantojis kaut ko lielāku. Daži cilvēki iesaka 70-300 mm, bet tiek ziņots, ka veiktspēja pie 300 mm ir vāja, tāpēc es izvēlējos galveno objektīvu.
UZSKATĪT DIVAS ORGANIZĀCIJAS
Jums jābūt ātram: Dzīvnieki un putni nekarājas apkārt, kamēr jūs klīstat ar lēcām … man šķiet, ka, jo vairāk jūs ķēpāties, jo ātrāk viņi atstāj. Ikreiz, kad man bija Nikon 300mm f4 ar 1,7x TC, kas man sniedz maksimālu sasniedzamību, es vienmēr saskāros ar dzīvnieku blakus automašīnai. Man izdevās ātri veikt izmaiņas, taču pat ar sievu, kas darbojās kā asistente, man bieži pietrūka darbības.
Nākamajā ceļojumā es ceru, ka man piederēs tas svarīgais otrais ķermenis vai iznomāšu. Man vienā būs mans garākais objektīvs (iespējams, 300 mm f4 ar 1,7xTC) un, iespējams, otrā Nikon 70–200 mm objektīvs. Vēl viens šīs stratēģijas ieguvums ir tas, ka es izvairos no lēcu maiņas putekļainās vietās - putekļi safari ir īsts jautājums, un mums ātri uz visa bija smalka putekļu plēve.
PĒC PAMĀCĪBAS KAMERU PIRMS Dodies
Pirms došanās, rūpīgi izpētiet kameras rokasgrāmatu un praktizējiet fotografēšanu ar katru no sev līdzi esošajiem objektīviem, zibspuldzēm un filtriem. Ja nomājat lēcas, mēģiniet, lai tās nonāk dažas dienas pirms došanās prom, lai varētu pierast pie to izjūtas un svara.
Nepērciet aprīkojumu pēdējā brīdī: elektronika, visticamāk, neizdosies pirmajās darbības dienās, un jūs nevēlaties tērēt vērtīgu foto laiku, apgūstot jaunu kameru.
PAŅEM PUPU MAISIŅU
Lielākā daļa safari šaušanas notiek no transportlīdzekļa, vai nu braucot apkārt, vai arī ar spēļu skatīšanas kravas automašīnu. Būtisks papildinājums jūsu aprīkojumam ir sēžammaiss, kas nodrošina lielisku stabilitāti, fotografējot. Es atradu gabalu diezgan lielas slodzes materiāla (bieza kokvilna) un saņēmu, lai kāds to iešauj somā ar rāvējslēdzēju - aptuveni 8 ”x12” ir apmēram pareizi. Kad esat nokļuvis galamērķī, atrodiet vietējo lielveikalu un nopērciet maisu rīsu, pupiņu vai tamlīdzīgu, lai to piepildītu, pēdējā dienā jūs varat atstāt rīsus viesnīcas apkopējiem! Vecas zābaka mežģīnes uzšūšana uz somas arī palīdz izņemt maisu, ja nejauši to izlaižat ārpus loga vai no kravas automašīnas - vienkārši piesieniet to durvju rokturim. Jūs nevēlaties izkāpt no automašīnas lauvu lepnuma vai ziloņu ganāmpulka vidū.
KOMPAKTAS Zibspuldzes kartes
Kompaktās zibatmiņas kartes var būt grūti iegādāties attālos rajonos. SD kartes ir biežāk sastopamas, jo tās izmanto lielākā daļa punktu un fotografēšanas kameru. Ja jūs tos atradīsit, tie būs dārgi un, iespējams, kāds zīmols bez nosaukuma, tāpēc ņemiet līdzi daudzus. Nav nekā nomākta, ja nepietiek atmiņas, lai uzņemtu šo galīgo fotoattēlu.
Braucot pa Britu Virdžīnu salām, es pazaudēju dažas kārtis (par laimi, tās bija tukšas). Beidzot es Spānijas pilsētā atradu sīku izplatītāju, kurš man pārdeva 1 GB “bez nosaukuma” karti par vairāk nekā 150 ASV dolāriem. Es arī dodu priekšroku 4GB kartēm, nevis lielākām versijām - es labāk pazaudētu karti ar 4GB fotogrāfijām, nevis 32GB karti.
PIRMS UZ DARBĪBU UZSKATIET DROŠĪBAS RUTĪNU
Par šo tēmu var rakstīt sējumus, taču ir svarīgi izstrādāt un pārbaudīt lauka rezerves stratēģiju pirms došanās. Man nepatīk tās mazās pārnēsājamās ierīces, kurās jūs pievienojat karti, lai dublētu - man bija viena avārija un es pazaudēju daudz attēlu. Viņi nešķiet tik izturīgi, un es esmu izlasījis pārāk daudz šausmu stāstu, lai būtu ērti viņiem uzticēties visiem saviem attēliem.
Es izmantoju portatīvo disku, kuru iespraudu klēpjdatorā. Esmu iestatījis Lightroom, lai importējot kopiju ievietotu ārējā portatīvajā diskā un vēl vienu - klēpjdatorā, kā arī es glabāju kartes. Vienmēr pastāv iespēja, ka jūsu soma tiek nozagta. Ieteicams saglabāt šīs kopijas dažādās vietās: viesnīcas seifā vai (ja ceļojat kopā ar kādu citu), lai viņiem somā būtu rezerves kopija.
Attēlus kopēju vai dublēju tikai ceļojuma laikā - nekad nedariet nekādas dzēšanas vai rediģēšanas darbības. Rediģēšanu es varu paveikt, atgriežoties mājās, un drīzāk pavadīt šo vērtīgo laiku, fotografējot un priecājoties.
LIDOJUMI UN BAGĀŽA
Fotogrāfa murgs … jums ir viss šis dārgais aprīkojums, un jūs nevēlaties, lai tas uz mirkli atstātu jūsu sānu (mana sieva zvana manu Nikon fotokameru Niki - viņa saka, ka es pavadu vairāk laika un šķiet daudz vairāk noraizējusies par Nikijas labklājību nekā kāds cits ģimenes loceklis.) Tātad, kā jūs varat iedomāties, izredzes nodot fototehniku aviokompānijai mani patiešām ļoti satrauc.
Katrai aviokompānijai ir savs noteikumu kopums, un tas ir atkarīgs no aģenta, cik stingri noteikumi tiek piemēroti. Jums var nākties lidot ar mazām lidmašīnām, lai nokļūtu galamērķī. Es lidoju ar SAA Jetstream 41, lai nokļūtu Kruger parkā, un gandrīz visa rokas bagāža ir jānodod pie durvīm. Šajā gadījumā patiešām palīdz bloķēta rokas bagāža, kas ir labi polsterēta. SAA patiešām rūpējās par manu aprīkojumu … un es varēju vērot, kā tas tiek iekrauts un izkrauts.
South African Airways nav nosvērusi manu rokas bagāžu, bet Āzijā tas kļūst par parastu praksi (parasti ierobežo līdz 8 kg). Jums vienmēr ir nepieciešams rezerves plāns, ja aviokompānijas ierēdnis liek pārbaudīt, ko jūs pārvadājat. Viens veids, kā to apiet, ir valkāt smagu jaku ar daudzām kabatām un smagākos priekšmetus sadalīt kabatās.
Reģistrēšanās bagāžai lidojumiem uz Dienvidāfriku nevajadzētu būt pārāk lielai štatu problēmai, jo abas aviokompānijas (Delta un SAA) piedāvā divus gabalus pa 23 kg vai 50 mārciņām. Bagāža lidojumiem no Eiropas un dažiem citiem galamērķiem ir daudz ierobežotāka.
Iekšējiem lidojumiem ir daudz stingrāki reģistrētās bagāžas ierobežojumi (viens gabals ir 20 kg vai 44 kg lielākajā daļā Dienvidāfrikas lidojumu).
Šeit ir daži padomi, kas var palīdzēt:
- Rezervējiet visus lidojumus vienā rezervācijā. Tādā veidā aviokompānijas var redzēt jūsu pilnu ceļojumu un parasti būs iecietīgākas, reģistrējot bagāžu iekšējiem lidojumiem. SAA ir Star Alliance dalībniece, tāpēc savienojumi ar United būs vieglāki. Tas arī palīdz pazaudēt bagāžu un pārbaudīt bagāžu līdz galamērķim.
- Tas palīdz, ja jums ir bērni un citi ģimenes locekļi, lai izplatītu fotoattēlu aprīkojumu.
- Ceļojiet ar jaku (labi, ka jūs varat nomirt no karstuma dūriena), bet jūs varat aizbāzt kabatas ar lēcām un citiem rīkiem, ja pārnēsāšana ir ierobežota.
- Mēģiniet iegūt statusu pārvadātājam, ar kuru lidojat. Ja jums ir galvenā statusa bieža lidotāja karte, jūs parasti saņemat vairāk iecietības. Zvaigznes alianses zelta karte reģistrējoties parasti saņems papildu 20 kg (44 mārciņas), un jūs vispirms iekāpsit.
- Ja pārnēsāšana ir problēma, tad turiet īpaši vērtīgu aprīkojumu (piemēram, objektīvus, korpusus, zibspuldzes un filtrus) un pārbaudiet, piemēram, lādētājus, akumulatorus, strāvas pārveidotājus utt. Sliktākajā gadījumā jūs varat nomainīt šos priekšmetus, kad ierasties galamērķī.
- Plānojiet dienu vai divas savā ierašanās pilsētā, pirms dodaties uz spēļu parkiem vai attālām vietām. Tādējādi kavētajai bagāžai ir laiks panākt, un sliktākajā gadījumā jūs varat atrast labu fotokameru veikalu, lai nomainītu lādētājus, akumulatorus vai citas pazudušas lietas.
- Iegūstiet labu ceļojumu un aprīkojuma apdrošināšanu.
- Atcerieties kontaktdakšas un strāvas pārveidotājus - lielākā daļa lādētāju pieņems 110–220 V ieeju, taču pirms pievienošanas pārbaudiet, vai dūmi un vai gaisā plūst spēcīga elektriskā smaka.
- Es izmantoju kabeļu saites, lai bloķētu rāvējslēdzējus visās manās čekas somās (daži cilvēki dod priekšroku slēdzenēm, kuras FAA var atvērt - man šķiet, ka ir grūti izsekot atslēgām un to kombinācijai). Kad tā ir pievilkta, nogrieziet asti no saites. Ir ļoti grūti sagriezt vai salauzt saiti, tāpēc tas ir labs papildu atturēšanas līdzeklis. Jums būs nepieciešami naglu griezēji vai jāpieprasa nazis apkalpošanā, lai galamērķī varētu sagriezt saiti.
Esiet piesardzīgs pret gaisa kondicionieriem
Esiet ļoti uzmanīgs, atstājot foto aprīkojumu viesnīcā vai naktsmītnes numurā, kurā ir gaisa kondicionētājs. Ieejot karstā un mitrā gaisā, kas atrodas ārpusē, lēcas kondensēsies un miglos.
Veiksmi.
Roberts Koens ir fotogrāfs amatieris, kurš uzaudzis Dienvidāfrikā. Tagad dzīvo Kalifornijā, viņš ir apceļojis vairāk nekā četrdesmit valstis. Uzziniet vairāk par Robertu un izlasiet vairāk viņa padomu un ieteikumu vietnē robertkoen.com.